补贴退坡后,新能源汽车销量还能够继续增长吗?

汽车市场销量的惨淡从2018年开始就迹象明显,到了2019年第一季度,这种状况依旧在持续,特别是燃油车,销量遇冷的情况非常明显。虽然车市遭遇寒冬,但新能源车型却是逆势增长。在国内,4月份新能源汽车产销两旺,比去年同期分别增长了25.03%和18.15%。是什么原因让新能源汽车保持增长呢?如今国内对新能源汽车的政策补贴退坡,还能继续逆势而行吗?

首先,从新能源汽车发展带来的改变来看。新能源汽车的崛起带动了一些造车新势力的蓬勃发展,为我们的汽车行业注入了新鲜血液,不管是智能化程度还是功能和设计水平,都有很大提升,这也改变了中国制造的传统印象,人们对新能源汽车更有信心。因此传统汽车行业遇冷并没有影响到新能源汽车的发展壮大。

其次,从新能源汽车的现状来看。新能源汽车一直被国家大力推广,各级政府也高度重视。不单单是有家用新能源汽车,在政策的推动下,新能源车企还发展了不少共享汽车,相比燃油车,确实有很大的市场份额,所以说也是迎合了时代的发展,前景很好。

最后,从新能源汽车品牌的角度看补贴退坡的影响。国内的自主新能源汽车稳稳占据了汽车销量前十位。它们是补贴政策的受益者,补贴减少最直接的影响就是增加了企业资金的压力,一定程度上还会影响销量。但是也从另外一方面淘汰掉了劣质产能,起到优化市场的作用。

总体来看,新能源汽车的优势明显,生命力也依旧旺盛。初期发展速度过快,也的确会有一些问题出现。不过对于真正有产品竞争力的新能源车型来说,补贴退坡的影响并不大,反而是净化了市场,而新能源汽车真正的战场反而在补贴退坡之后。对于真正有技术有实力的车企,相信他们的销量一样会逆势而上。